సాధారణ తప్పు విశ్లేషణ

1, విద్యుత్ సరఫరా ప్రారంభించిన తర్వాత, నియంత్రణ ప్యానెల్ సాధారణంగా ప్రదర్శిస్తుంది, కూలింగ్ ఫ్యాన్ సాధారణంగా పని చేస్తుంది మరియు ఇంటర్మీడియట్ రిలే పని చేస్తున్నప్పుడుసెంట్రిఫ్యూజ్ప్రారంభ కీని నొక్కినప్పుడు పని చేయదు.తప్పు దృగ్విషయం విశ్లేషణ ప్రకారం, విద్యుత్ సరఫరా భాగం మరియు నియంత్రణ భాగం సాధారణంగా ఉండాలి మరియు లోపం నియంత్రణ బోర్డు నుండి మోటారు, కార్బన్ బ్రష్ మరియు మోటారు వరకు లైన్‌లో ఉండాలి.సెంట్రిఫ్యూజ్‌ని తెరవండి, కంట్రోల్ బోర్డ్ నుండి కార్బన్ బ్రష్‌కు లైన్ కండక్షన్‌ని కొలవడానికి మల్టీమీటర్‌ని ఉపయోగించండి, ఆపై మోటారు రోటర్‌కు కార్బన్ బ్రష్‌ను కొలిచేందుకు వాహకత లేదు, కార్బన్ బ్రష్ మరియు మోటారు రోటర్ మధ్య పేలవమైన సంబంధాన్ని జాగ్రత్తగా గమనించి, తీసివేయండి కార్బన్ బ్రష్ మరియు వినియోగ సమయం చాలా పొడవుగా ఉందని, చాలా తక్కువగా ఉందని గుర్తించండి.కొత్త కార్బన్ బ్రష్‌ను భర్తీ చేయండి, ట్రబుల్షూటింగ్.ఈ వైఫల్యం సెంట్రిఫ్యూజ్ యొక్క సాధారణ వైఫల్యం, మరియు పైన పేర్కొన్న వైఫల్యాలను నివారించడానికి కార్బన్ బ్రష్‌ను క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయాలి.

2, విద్యుత్ సరఫరా ప్రారంభించిన తర్వాత, నియంత్రణ ప్యానెల్ సాధారణంగా ప్రదర్శిస్తుంది, శీతలీకరణ ఫ్యాన్ సాధారణంగా పని చేస్తుంది మరియు ఇంటర్మీడియట్ రిలే పనిచేయదు మరియుసెంట్రిఫ్యూజ్ప్రారంభ కీని నొక్కినప్పుడు పని చేయదు.తప్పు దృగ్విషయం విశ్లేషణ ప్రకారం, విద్యుత్ సరఫరా భాగం సాధారణంగా ఉండాలి, మరియు లోపం నియంత్రణ బోర్డులో మరియు మోటారు, కార్బన్ బ్రష్ మరియు మోటారుకు లైన్లో ఉండాలి.సెంట్రిఫ్యూజ్‌ని తెరవండి, కంట్రోల్ బోర్డ్ నుండి కార్బన్ బ్రష్‌కు లైన్ కండక్షన్‌ని కొలవడానికి మల్టీమీటర్‌ను ఉపయోగించండి, ఆపై మోటారు రోటర్‌కు కార్బన్ బ్రష్‌ను కొలిచేందుకు కూడా వాహకత ఉంటుంది మరియు మోటారు కాయిల్ సాధారణమైనదిగా కొలిచండి.ప్రారంభించిన తర్వాత, కంట్రోల్ బోర్డ్ నుండి మోటారు వరకు వైర్ యొక్క నాన్-వోల్టేజ్ అవుట్‌పుట్‌ను కొలవడానికి మల్టీమీటర్‌ను ఉపయోగించండి, ఇంటర్మీడియట్ రిలే పని చేయని చోట లోపం కంట్రోల్ బోర్డ్‌లో ఉండాలని మీరు నిర్ధారించవచ్చు, తప్పు ఉండాలి కంట్రోల్ ఇంటర్మీడియట్ రిలే యొక్క కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌లో, మరియు దానిని ఒక్కొక్కటిగా తొలగించండి మరియు కంట్రోల్ బోర్డ్‌లో C9013 ట్రయోడ్ బ్రేక్‌డౌన్ మరియు కొత్త C9013 ట్రయోడ్ అధ్వాన్నంగా ఉందని కనుగొనండి.

3, పవర్ ఆన్ చేసిన తర్వాత, నియంత్రణ ప్యానెల్ సాధారణంగా ప్రదర్శించబడుతుంది మరియుసెంట్రిఫ్యూజ్ప్రారంభ కీని నొక్కినప్పుడు సాధారణంగా పని చేస్తుంది.అయితే, స్టాప్ స్విచ్ నొక్కినప్పుడు, సెంట్రిఫ్యూజ్ ఎటువంటి ప్రతిచర్యను కలిగి ఉండదు మరియు పనిని ఆపదు.తప్పు దృగ్విషయాల విశ్లేషణ ప్రకారం, తప్పు నియంత్రణ సర్క్యూట్ యొక్క స్టాప్ కంట్రోల్ భాగంలో ఉండాలి, ఇందులో స్టాప్ స్విచ్, పవర్ కంట్రోల్ బోర్డ్ మరియు టైమర్ కంట్రోల్ బోర్డ్ ఉన్నాయి.సెంట్రిఫ్యూజ్‌ని తెరవండి, స్టాప్ స్విచ్‌ని పరీక్షించడానికి మల్టీమీటర్‌ను ఉపయోగించండి మరియు ఇది సాధారణమైనది;ప్రారంభించిన తర్వాత, కొలిచే పవర్ కంట్రోల్ బోర్డ్ నుండి టైమర్ కంట్రోల్ బోర్డ్‌కు సిగ్నల్ అవుట్‌పుట్ AC 16V సాధారణమైనది, లోపం టైమర్ కంట్రోల్ బోర్డ్‌లో ఉండాలి మరియు స్టాప్ సిగ్నల్‌ను స్వీకరించిన తర్వాత టైమర్ కంట్రోల్ బోర్డ్ స్టాప్ టాస్క్‌ను నిర్వహించదు.టైమర్ కంట్రోల్ బోర్డ్ C9013 ట్రయోడ్ మరియు మోడల్ 16V, 470μF కెపాసిటర్ బ్రేక్‌డౌన్, అధ్వాన్నమైన కొత్త ట్రయోడ్ మరియు కెపాసిటర్, ట్రబుల్షూటింగ్‌లో కనుగొనబడిన ఒక్కొక్కటిగా తొలగించండి.

4, పవర్ ఆన్ చేసిన తర్వాత, నియంత్రణ ప్యానెల్ సాధారణంగా ప్రదర్శించబడుతుంది మరియుసెంట్రిఫ్యూజ్ప్రారంభ కీని నొక్కినప్పుడు సాధారణంగా పని చేస్తుంది.కానీ స్టాప్ స్విచ్ నొక్కినప్పుడు, సెంట్రిఫ్యూజ్ వెంటనే పని చేయడం ఆపివేయదు, కానీ నెమ్మదిగా ఆపే ముందు చాలా సేపు తిరుగుతుంది.తప్పు దృగ్విషయం విశ్లేషణ ప్రకారం, తప్పు స్టాప్ బ్రేక్ కంట్రోల్ పార్ట్ యొక్క కంట్రోల్ సర్క్యూట్ భాగంలో ఉండాలి, బ్రేక్ కంట్రోల్ పార్ట్ మోడల్‌ను కలిగి ఉంటుంది: WJ176-12V ఇంటర్మీడియట్ రిలే, బ్రేక్ రెసిస్టెన్స్ R: 20-30Ω, మోడల్: KBPC50A10M సిలికాన్ పైల్ మరియు వైర్.సెంట్రిఫ్యూజ్‌ని ఆన్ చేసి, బ్రేక్ రెసిస్టెన్స్, ఇంటర్మీడియట్ రిలే మరియు వైర్‌ని కొలవడానికి మల్టీమీటర్‌ని ఉపయోగించండి.సెంట్రిఫ్యూజ్‌ను ప్రారంభించిన తర్వాత, స్టాప్ బటన్‌ను నొక్కండి మరియు AC 12V ఇన్‌పుట్‌తో మరియు DC 12V అవుట్‌పుట్ లేకుండా సిలికాన్ పైల్ యొక్క 4 మూలలను కొలవడానికి మల్టీమీటర్‌ను ఉపయోగించండి.సిలికాన్ పైల్ చెడ్డదని నిర్ధారించి, దాన్ని కొత్తదానితో భర్తీ చేయండి.

దయచేసి Whatsapp & Wechatని సంప్రదించండి : +86 180 8048 1709